Diagoras von Rhodos gewann 464 v. Chr. die olympische Boxkrone, und vierundzwanzig Jahrhunderte später hängt sein Name über einem Terminal an der Nordwestküste der Insel. Der Flughafen, der ihn trägt, wurde 1977 in Paradisi eröffnet und ersetzte das ältere, von Italienern erbaute Flugfeld in Maritsa, etwa 14 Kilometer von Rhodos-Stadt entfernt. Private Transfers vom Flughafen Rhodos entstanden aus dieser Distanz: eine Küstenpiste inmitten von Olivenhainen und eine mittelalterliche Hauptstadt, deren Tore keine Busse zulassen. Die zivile Adresse ist einfach genug – Internationaler Flughafen Diagoras, 851 06, Rhodos, Griechenland – und das Terminal hat überhaupt keine Schließzeiten und ist von 00:00 bis 23:59 Uhr frei zugänglich. Die Geographie erklärt den Rest. Lindos liegt 47 Kilometer südöstlich; Faliraki, Kallithea und der Hügel von Ialyssos liegen jeweils an einer anderen Straße, die von der Ankunftshalle wegführt. Anbieter, die einen privaten Flughafentransfer auf Rhodos verkaufen, profitieren von dieser Verteilung, da nicht eine Straße alle Ziele bedient. Griechische Fahrer nennen den Service immer noch ιδιωτική μεταφορά, private Beförderung, ein Ausdruck, der älter ist als jede Buchungsplattform. Das Terminal wurde stufenweise umgebaut. Fraport Greece übernahm die Konzession 2017 und lieferte ein vergrößertes Passagiergebäude mit einer konsolidierten Ankunftshalle, wobei der Straßenrand, an dem Meet-and-Greet-Fahrer jetzt mit Namensschildern warten, neu organisiert wurde. Die Architektur ist unspektakulär: flache Dächer, lange Fensterfronten, Sonnenschutzdächer gegen das ägäische Licht. Ihr Zweck ist der Durchsatz. In der Hochsommerzeit hat Diagoras mehr als fünf Millionen Passagiere abgefertigt und zählt damit zu den geschäftigsten Flughäfen Griechenlands außerhalb Athens, mit Charterverkehr aus Dutzenden von Ländern. Was bleibt, ist die Route. Die Küstenstraße im Norden führt an Ialyssos vorbei in Richtung Hafen von Mandraki, zur Ritterstraße und zum Großmeisterpalast, dem befestigten Viertel, das 1988 von der UNESCO gelistet wurde. Private Flughafentransfers auf Rhodos folgen heute der gleichen Linie, die italienische Ingenieure in den 1930er Jahren gepflastert haben, als die Straßen der Insel für die Kolonialverwaltung und nicht für Urlaubsgäste angelegt wurden. Ein Auto mit Chauffeur ist in diesem Sinne die älteste Form der Anreise zu den Wahrzeichen von Rhodos: ein Fahrzeug, ein namentlich genannter Fahrer und eine Straße, die sich seit neunzig Jahren nicht verändert hat.