Diagoras de Rhodes remporta la couronne de boxe à Olympie en 464 av. J.-C., et vingt-quatre siècles plus tard, son nom est apposé sur un terminal de la côte nord-ouest de l'île. L'aéroport qui le porte a ouvert ses portes à Paradisi en 1977, remplaçant l'ancien terrain construit par les Italiens à Maritsa, à environ 14 kilomètres de la ville de Rhodes. Les arrangements pour un transfert privé à l'aéroport de Rhodes sont nés de cette distance : une piste côtière située au milieu des oliveraies, et une capitale médiévale dont les portes n'admettent aucun autocar. L'adresse civile est assez simple — Aéroport international de Diagoras, 851 06, Rhodes, Grèce — et le terminal ne connaît aucune heure de fermeture, restant ouvert de 00h00 à 23h59 avec accès gratuit. La géographie explique le reste. Lindos se trouve à 47 kilomètres au sud-est ; Faliraki, Kallithea et le flanc de colline d'Ialyssos se trouvent chacun sur une route différente depuis le hall des arrivées. Les opérateurs proposant une visite avec transfert privé à l'aéroport de Rhodes misent sur cette répartition, car une seule route ne dessert pas tout. Les chauffeurs grecs appellent toujours ce service ιδιωτική μεταφορά, transport privé, une expression plus ancienne que n'importe quelle plateforme de réservation. Le terminal a été reconstruit par étapes. Fraport Greece a repris la concession en 2017 et a livré un bâtiment passagers agrandi avec un hall des arrivées consolidé, réorganisant le bord de trottoir où les chauffeurs attendent désormais avec des panneaux à votre nom. L'architecture est peu romantique : toits plats, longues vitres, auvents d'ombrage contrastant avec la lumière égéenne. Son objectif est le débit. En été, lors des pics d'activité, Diagoras a accueilli plus de cinq millions de passagers, ce qui le place parmi les aéroports les plus fréquentés de Grèce en dehors d'Athènes, avec un trafic charter provenant de dizaines de pays. Ce qui perdure, c'est l'itinéraire. La route côtière nord passe devant Ialyssos en direction du port de Mandraki, de la rue des Chevaliers et du Palais du Grand Maître, le quartier fortifié classé à l'UNESCO en 1988. Les visites privées avec transfert à l'aéroport de Rhodes suivent désormais la même ligne que les ingénieurs italiens ont pavée dans les années 1930, lorsque les routes de l'île étaient aménagées pour l'administration coloniale plutôt que pour les arrivées en vacances. Une voiture avec chauffeur est, en ce sens, la plus ancienne forme d'accès aux sites touristiques de Rhodes : un véhicule, un chauffeur nommé et une route qui n'a pas bougé depuis quatre-vingt-dix ans.